Robinet à tournant sphérique d'oxygène de grande taille DN

Introduction

Présentation du produit

La vanne spéciale LYV®️ Oxygène est une vanne spéciale spécialement conçue pour le réseau de canalisations d'oxygène, qui est largement utilisée dans le réseau de canalisations des projets sidérurgiques, métallurgiques, pétrochimiques, chimiques et autres utilisant de l'oxygène. En plus des fonctions des vannes ordinaires, elle possède également ses propres caractéristiques telles qu'un bon caractère ignifuge, une bonne conductivité électrique, un transfert de chaleur rapide, une structure compacte, une résistance à l'huile, une sécurité et une fiabilité. Des mesures strictes d'interdiction de l'huile sont adoptées lors de la fabrication et toutes les pièces sont soumises à un traitement de dégraissage strict avant l'installation. Les vannes de tous diamètres sont équipées de trous de vis conducteurs aux extrémités des brides pour éviter l'électricité statique. Les parties exposées de la vanne sont dotées de mesures de protection pour éviter la pollution par la poussière et les huiles. Avec le siège de soupape de l'industrie métallurgique, le robinet à tournant sphérique spécial pour l'oxygène et le robinet d'arrêt spécial pour l'oxygène sont largement utilisés dans les industries de l'acier, de la médecine, de la chimie et autres.

Caractéristiques

Conception:

API 6D, API608, BS 5351

Face à face:

API6D、ASME16.10

Extrémité de la bride :

ASME B16.5, ASME B16.47

Extrémité à souder bout à bout :

ASME B16.25

Test : API6D, API598

API6D、API598

Sécurité incendie :

API607、API6FA

Taille:

1/2"~36"

Classe:

150Lb~600Lb ou PN6~PN100

Connexion:

Double bride

Opération:

Engrenage à vis sans fin, actionneur pneumatique

Application:

Industrie sidérurgique, métallurgie, pétrochimie, industrie chimique

Corps:

HTB1, bronze d'aluminium, ASME 1565 C86500, laiton, Monel, acier inoxydable, SS304, SS316, etc.

Balle:

HTB1, ASME B564 NO400, bronze d'aluminium, ASME 1565 C86500, laiton, Monel, acier inoxydable, SS304, SS316, etc.

Tige:

ASTM B865 NO5500, C63200, F304, F316, SS321

Siège:

PTFE, RPTFE, MONEL, ASME B564 NO400, C63200, F304, F316

Caractéristiques

■ La conception et la fabrication de la valve à oxygène répondent aux exigences pertinentes de la norme GB16912.

■ Des mesures strictes d'interdiction du pétrole sont adoptées lors de la fabrication.

■ Toutes les pièces sont soumises à un traitement de dégraissage strict avant l'installation.

■ La partie exposée de la tige de valve doit comporter des mesures de protection pour éviter toute contamination par la poussière et l'huile, et être marquée d'une marque « pas d'huile ».

■ La surface du canal d'écoulement de la cavité interne doit être lisse et lisse.

■ La vanne doit être conçue avec une indication d'ouverture évidente, et le volant doit porter le mot « marche-arrêt » et une flèche dessus.

■ Des trous de vis conducteurs doivent être prévus sur la bride d'extrémité de la vanne pour que le fil de connexion du boulon soit bien mis à la terre afin d'éviter l'électricité statique.

■ La lubrification du roulement de support doit utiliser de la graisse lubrifiante fluorée.

■ Pour les vannes d'une taille nominale de DN>150, le fabricant recommande qu'un dispositif de dérivation soit installé dans la structure et qu'il y ait une marque évidente de direction d'écoulement.

Pourquoi choisir les vannes LYV®️ : ?

Nous produisons des robinets à tournant sphérique d'oxygène. L'atelier couvre 13 000 mètres carrés et possède plus de 50 machines CNC avancées. Nos ingénieurs et notre équipe de production veilleront à ce que votre commande soit livrée avec une qualité élevée et dans les meilleurs délais. Nous nous soucions également de l’expédition des valves. Les valves seront enveloppées dans des pochettes à bulles ou du papier pour garantir que la peinture ne sera pas endommagée. Nous avons également fixé la valve avec un bâton en contreplaqué après avoir mis la valve dans la boîte. Le boîtier en contreplaqué sera peint avec le marquage nécessaire pour garantir que la valve ne sera pas endommagée pendant le transport.

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