Normes de qualité de maintenance des vannes à vanne

Normes de qualité de maintenance des vannes à vanne

3.1 Corps de vanne :

3.1.1 Le corps de la vanne doit être exempt de trous de sable, de fissures, d'érosion et d'autres défauts. S’il y en a, ils doivent être traités rapidement.

3.1.2 Le corps de la vanne et la tuyauterie interne doivent être exempts de débris, et l'entrée et la sortie ne doivent pas être obstruées.

3.1.3 Le bouchon inférieur du corps de la vanne doit assurer une étanchéité fiable, sans fuite.

3.2 Tige de vanne :

3.2.1 La déflexion de la tige de valve ne doit pas dépasser 1/1000 de sa longueur totale. Si tel est le cas, la tige doit être redressée ou remplacée.

3.2.2 Les filetages trapézoïdaux de la tige de vanne doivent être intacts, sans filetage cassé ou coincé. L'usure des filetages ne doit pas dépasser 1/3 de l'épaisseur des filetages trapézoïdaux.

3.2.3 La surface doit être lisse, exempte de rouille ou de tartre, et il ne doit y avoir aucune corrosion écailleuse ni délaminage de surface dans la zone où la tige entre en contact avec le joint d'étanchéité. Toute corrosion plus profonde que 0,25 mm doit entraîner un remplacement. La finition de surface doit avoir une rugosité de Ra 6 ou mieux.

3.2.4 Les filetages de connexion doivent être intacts et les broches doivent être solidement fixées.

3.2.5 Après l'assemblage avec l'écrou de tige de valve, la tige de valve doit tourner doucement, sans se coincer, sur toute sa course. Les fils doivent être lubrifiés avec de la poudre de plomb pour plus de protection.

3.3 Sceau d'emballage :

3.3.1 Le matériau d'emballage doit répondre aux exigences de pression et de température pour le fluide de la vanne, et le produit doit être accompagné d'un certificat de conformité ou subir les tests nécessaires.

3.3.2 Les spécifications d'emballage doivent correspondre aux exigences de taille de la chambre de scellage. Une garniture trop grande ou trop petite ne doit pas être remplacée, et la hauteur de la garniture doit être conforme aux exigences dimensionnelles de la vanne, laissant un jeu de dilatation thermique adéquat.

3.3.3 Les joints de garniture doivent être coupés à un angle de 45° et les joints de chaque anneau doivent être décalés de 90° à 180°. La longueur coupée de la garniture doit être appropriée et il ne doit y avoir aucun espace ni chevauchement au niveau du joint une fois placé dans la chambre de garniture.

3.3.4 Le siège de la garniture et le presse-étoupe doivent être en bon état, exempts de rouille ou de tartre. L'intérieur de la chambre de garniture doit être propre et lisse, avec un espace de 0,1 à 0,3 mm entre la tige et la bague de siège, ne dépassant pas 0,5 mm. L'espace entre le presse-étoupe, la bague de siège et la paroi interne de la chambre de garniture doit être compris entre 0,2 et 0,3 mm, sans dépasser 0,5 mm.

3.3.5 Après avoir serré les boulons de charnière, la plaque de pression doit rester plate, avec une force de serrage uniforme. Le jeu entre le trou intérieur de la plaque de pression et la tige de valve doit être uniforme. Le presse-étoupe doit occuper 1/3 de la hauteur de la chambre de garniture une fois inséré.

3.4 Surface d'étanchéité :

3.4.1 Après l'entretien, les surfaces d'étanchéité du disque de soupape et du siège de soupape doivent être exemptes de taches, de rainures et doivent occuper au moins les 2/3 de la largeur du siège de soupape. La finition de surface doit avoir une rugosité de Ra 10 ou mieux.

3.4.2 Lors de l'assemblage, lorsque le disque de vanne est inséré dans le siège de vanne, la tige de vanne doit être surélevée de 5 à 7 mm au-dessus du siège pour assurer une fermeture étanche.

3.4.3 Lors de l'assemblage des disques de valve gauche et droit, ils doivent s'ajuster d'eux-mêmes de manière flexible et le mécanisme anti-chute doit être intact et fiable.

3.5 Écrou de tige de valve :

3.5.1 Les filetages internes du manchon doivent être intacts, sans filetage cassé ou mal aligné. La connexion au boîtier extérieur doit être sécurisée, sans desserrage.

3.5.2 Tous les composants du roulement doivent être en bon état et tourner sans à-coups. Les manchons intérieurs et extérieurs, ainsi que les billes d'acier, doivent être exempts de fissures, de rouille ou de défauts de surface importants.

3.5.3 Le ressort hélicoïdal doit être exempt de fissures ou de déformation ; sinon, il faut le remplacer.

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